ニセコ「遊牧民」HP

 

宿主は、冬はいい雪が降るとお客さんより先にスキー場に行きたいパウダースキーヤーです、近年はパウダー人口が多いので早朝に出ることは少なくなリ北斜面や東尾根奥等に行くことが多いです、 スノーボードも好きですが、まだ発展途上中です
(写真はアンヌプリ北斜面)

もちろん旅好き、
16歳から国内は主にバイクツーリング。 海外は82年にインドのカルカッタからロンドンまで陸路にて旅を始め、現在もインド、ネパール、タイ等のバックパッカーです、04年、05年はインドに行きました、06年は中国の広州から香港経由にてタイのチェンマイで長男とマッサージの勉強をしました、07年は雲南省からラオスを旅する予定ですでしたが雲南省大理に長期滞在しました、08年も5月から6月に大理に1ヶ月ほど、11月に下関から上海まで船で行き2週間、滞在しました、元新日本海フェリーで使用していた船は快適でしたが税関待ちも含め40時間近くかかりました、09年は実家のある福岡空港からバンコク行きのチケットを購入しました、1ヶ月ほどカンボジアのビーチに行ってきました

毎夜9時30分から12時頃まで行われているカンパ制の飲み会、参加は自由です、みんなで飲むお酒の持ちこみ大歓迎です、もちろん飲めない人でも参加しています、皆が楽しく飲むことを目指していますが酒に飲まれないようお願いしています

周辺観光案内や情報交換の場及び出会いの場ともなり、この時間をお客さんは楽しみにしています、宿で知り合い仲良くなったり、結婚した方達もいます、もちろん宿主も参加します

遊牧民の一番人気は洋風コース料理の夕食です
    
ワイン、肉料理、魚料理、ス−プ、サラダ、ライス、チャイ
(インディアンミルクティ)
デザート(手作りケーキや季節のフルーツなど)の洋風コース料理です

メニューは20種以上!
新メニューは毎年増え続けています、長期滞在でも飽きる事はありません(朝食は和食です、ご飯にお味噌汁他(味噌は自家製と市販の合わせ味噌です)予約時にお伝えしますが、まれに和食、中華、焼肉バーベキュー等もあります

また、冬期間は週に一日、朝夕の食事をお休みし素泊まりをお願いすることがあります
(変更の場合もありますが水曜日の夕食と木曜日の朝食が基本です)

12月30日の夕食は大晦日、おせち料理準備のためお休みさせていただきます

高級な食材は使っていませんが、手間と時間をかけて調理しています、午前中から仕込みを始める事があります、夏の繁忙期は余分に作っていますが、当日予約の方は早めに予約をお願いします、2時以降の予約、到着の遅い方、ご用意できない場合もありますので電話にて確認してください

夕食は6時からです、美味しく食べて頂きたいので、なるべく5時30分頃までに到着お願いします、遅くなる方はご相談ください、ひらふ駅6時過ぎ到着の方は少し冷めますがご用意できます

朝食は8時からです、早く出発される方はご用意できません

 


ニセコ周辺観光は各人のスケジュール、好みによってアドバイスします

ダッキー、尻別川を約
2時間下ります、激流になるとスリル満点、大好評です!
一人ならラフティングより絶対ダッキーをお勧めします

ダッキー、ラフティングは
NACをご紹介します、毎年多勢のお客さんを紹介しています、宿泊される方は宿にて予約をお願い致します

小沼ニセコの山奥にある露天風呂、川全体が温泉です
ここはいまだに訪れる人が少なくのんびり楽しむ事が出来ます

なんと言ってもニセコは温泉が有名です、¥
400から¥800ぐらいで入浴できる露天風呂が車やバイクで30分以内に約20ヶ所あります、遊牧民から歩いていける温泉は5ヶ所あります
ゆころ 歩3分 ¥600
(宿で割引¥550)
ひらふ亭 歩8分 ¥800 Jファースト 歩13分 ¥840 ぽぽろの湯 歩13分 ¥800
(割引券利用で¥600)露天風呂からの羊蹄山は絶景
アルペンホテル¥700歩12分
(循環加熱温泉)

JRの方にお勧め
羊蹄山登山、ひらふ登山口まで無料送迎できます、(早朝、登山口によっては有料になる場合があります)
アンヌプリ山頂、鏡沼は宿から歩いていけます
レンタサイクル
MTB (¥500)サイクリングコース各種

ニセコパノラマライン、裏パノラマライン等、オン、オフ、ニセコツーリングコース情報あります

宿主はバイク歴37年、現在4台のバイクとゲンチャリ、スクーターを所有しています、福岡の実家にはシャリーがあります

CB-750FU 77年車、実働しますが車検はありません

AX-1 88年車 奥さんバイクで買ったのです、小型免許しか持っていないので未だに乗れず、軽くて速く走れますがバッテリーが上がってしまい、現在はナンバーがありません

DR-250SH車高調整付き、セルなし、90年車 林道用でしたが、AX-1が走れ無くなった為エンデューロタイヤからノーマルタイヤに換えました、林道ではもう無茶ができません、今年は遊が乗りたいといってます

DT-125 奥様バイクでしたがこれも旧車(80年車くらい)あまり乗ってないのでとてもきれいです、次男、空が現在は使用中です

チャピー50 年式不明 70年代 不動、いつかは動かそうと早22年、スクーターはヤマハアクシス90 年式不明、2ストなので結構早いです、実家のシャリー50も年式不明ですが70年代です、帰省中に乗ってます、50は車の流れに乗れず怖いです、知人から頂いたCD-90は次男用でしたが今は燃費が良いので私が足に使っています、燃費は50キロ以上は走ります

バイクの軽整備用工具あります、チェーン張り等、自分でやるべきメンテナンスは時間があれば指導できます

Pict0051.jpg (40341ニセコグランヒラフ、エースファミリーリフトまで徒歩5分または無料送迎バス8時30分より21時まで随時運行しています、ゴンドラ乗り場またはキング第1リフトまで

スキー場リフト券売窓口より
安いリフト券(宿泊パック、割引券)有ります

パウダーファット、カービング、エア、ファンスキーのレンタルスキー有ります ¥1000
/
スノーボードは¥1000/日レンタルします(ブーツサイズ23cmから29cmまで)
無料子供用スキー、スノーボードもあります(スキー靴は16cmから)
                                PICT0946.JPG (29269
                                
グラブ   2005年5月8日撮影 ライダー  YU

ニセコグランヒラフスキー場 ジャンボコースと花園コース間に4月から作られる巨大キッカー、 05年は積雪が多く例年以上に大きかったです、飛距離約20M、落差約10M

     ミュートグラブ360             2005年5月2日撮影 ライダー SORA 
PICT0901.JPG (34553                                                

パウダー、バックカントリー情報

niseko-webをご利用ください、詳細な積雪情報はブログに書いていますので興味のある方はご覧下さい
モーグル情報
グランヒラフ、キング第2リフト沿い
(通称2壁)は日本トップクラスの滑りを見る事ができます、昔は山崎修さん(里谷多英選手が長野で金メダルを獲った時に「多英、すげー」と解説中に叫んだアルベールビルオリンピック代表)

 伊藤篤さん(元ナショナルチーム、現在はニセコ
B&Jコーチ兼北海道チームコーチ) 島谷博幸さん(97年全日本3位、ニセコB&Jのコーチ)  数多くのモーグラーがここをベースに活動しています

情報は主に長男、遊(22歳)次男、空、(20歳)札幌学院大学3年(遊は北海道強化指定選手、全日本ランキング15位、空はナショナルチーム選手、全日本ランキング7位)が所属するニセコ
BJチームに関係します、空は2008年W杯猪苗代大会初出場21位、W杯、後半モーグル日本代表として上村愛子選手と共に参戦しました、チェコ18位、スウェーデンでは12位で予選通過し決勝は13位でした、デュアルは23位、総合世界ランクは32位でした、09年度、遊は里谷多英選手らと北米選手権参戦、最高順位30位でした、アメリカやカナダのW杯選手も多く参加した大会でしたので予選通過は厳しかったようです、10年度は遊、空、共に絶好調でしたが二人とも2度目の前十字靭帯断裂の怪我をしました、遊はナショナルチーム入り候補だったようです

大会結果などはブログに詳しく書いていますので興味のある方はご覧下さい、今後も応援よろしくお願いいたします




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    テールグラブ  ライダーTATSURO     スプレッド   ライダーMITSUAKIガイド 

パウダーガイド&海外旅人ガイド (ガイド ニセコ オアシス Guide NISEKO OASIS

ヒラフスキー場リフトを使ってのゲレンデ内パウダーやバックカントリーガイドをやっています、ヒラフエリヤパウダーを滑り22年、隅々まで知り尽くした今までの経験を生かしたガイドです、パウダーレッスンもできます、ガイド、レッスン料は2時間¥4000です、ただし宿業が忙しい時はできません(お問い合わせ下さい)

パック旅行じゃ楽しめない、ディープな自由旅行に憧れるが休みが
7日しか取れないし経験も無いので怖くて行けない、こんな方いませんか?経験豊富な宿主が旅のガイドを致します、

04年は再び雲南省からチベットへ行こうと計画していましたがマイルが思った以上に貯まりデリーまでのチケットを手に入れたのでインドへ行きました、05年もマイルでインドへ行き、06年は中国昆明線が運休になったので仕方なく中国広州線を予約しました、広州からベトナム、ラオス、中国雲南省を旅しようと思ってましたが、予定は変わり長男とタイのチェンマイでマッサージ学校に通い後半は二人でタイを旅しました、07年は雲南省からラオスを旅する予定でしたが雲南省の大理に40日間滞在しました、08年5月から6月も1ヶ月滞在しました、秋は下関からフェリーで上海、空路、昆明へ再び2週間ほど大理に滞在しました、09年の旅は実家へ帰り福岡空港からバンコクへ飛びます、カンボジアのビーチリゾート、シアヌークビルへとりあえず行ってみようと思います

料金など詳しい事はまだ未定ですが、興味のある方はお問い合わせ下さい

04年インド旅行は6回目デリーインは初めてでしたがコルカタより気楽でした、デリーの街はあまり変化無くほっとしましたがジャイサルメールは観光化されちょっとがっかり、ゴアやマナリーに行く予定でしたがバナラシからの旅行者に何人か遭遇し面白そうだったのでバナラシへ行きました(時間の有る方は旅日記をご覧下さい) 05年はマナリ−、ゴア、南インドを旅しました

僕の旅のペースだと4週間で2ヵ所が限界です、いつも現地で何処へ行くかインドのカルマによって決まります
(04年にインドへ、またバナラシに行ったのもインドのカルマです)

 

 

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